廈門鑫永元機電設備有限公司

2.1 均壓

減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現(xiàn)均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。

2.2 暢流

要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈，或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。

國減速機節(jié)能環(huán)保之路

隨著各類能源的稀缺，節(jié)能環(huán)保已經成為了世界性的共同話題。近年來，我國也摒棄了以往的粗放式的發(fā)展，積極尋求又好又快的經濟增長方式，致力于建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。減速機行業(yè)作為我國工業(yè)中的基礎行業(yè)，已經形成了比較成熟的行業(yè)體系。在工業(yè)生產倡導節(jié)能減排的背景下，減速機行業(yè)也應該盡可能地節(jié)約能源，充分利用生產資源，減少廢棄物的排放，實現(xiàn)國家節(jié)能減排的標準。

齒輪傳動

分類：平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。

優(yōu)點  適用的圓周速度和功率范圍廣；

 傳動比準確、穩(wěn)定、；

 工作可靠性高、壽命長；

 可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動

缺點  要求較高的制造和安裝精度、成本較高；

不適宜遠距離兩軸之間的傳動；

漸開線標準齒輪基本尺寸的名稱有齒頂圓、齒根圓、分度圓、摸數、壓力角等。

（2）汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪，其任務是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪，承受重載和大的沖擊力，工作條件比機床齒輪復雜，要求齒面具有高的硬度（60～62HRC）和耐磨性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性，考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題，可選用20CrMnTi鋼。其工藝路線為：

下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火+低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。

滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物，具有高的硬度（58～62HRC）、耐磨性和疲勞強度；心部獲得低碳馬氏體，硬度可達到33～48HRC，具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應力、提高抗沖能力、防止產生磨削裂紋。噴丸可增大滲碳層的壓應力，有利于提高疲勞強度。