2、極距(τ)機繞組每個線圈兩元件邊之間所跨占到的鐵心槽數叫做節(jié)距,也稱跨距。當線圈元件節(jié)距等于極距對稱為全距繞組,y=τ;線圈元件節(jié)距小于極距時則稱短距繞組,y<τ;而當線圈元件節(jié)距大于極距時則稱長距繞組y>τ。由于短距繞組具有端部較短電磁線用料省和功率因數較高等許多優(yōu)點,因而在應用較多的雙層疊繞組中無一例外的都采用短距繞組。
東元電機繞組的極距是指每磁極所占鐵心圓周表面的距離。一般常指電機鐵心相鄰兩磁極中心所跨占的槽距,定子鐵心以內圓氣隙表面的槽距計算;轉子則以鐵心外圓氣隙表面的槽距來計算。通常極距有兩種表示方法,一種是以長度表示;另一種則以槽數表示,東元,習慣上以槽數表示的較多,一般極距用τ=Z1/2p。
三、缺相運行故障的檢查步驟
1、檢查三相交流電壓。
將從輸入端接線板上取下的三根電源線固定在某個物體上(不得短路),合上供電線路上的電源開關,用萬用表500V交流電壓檔檢查三根相線(火線)的線電壓,廈門東元減速機,若均為380V或220V,則正常;若兩根相線之間的電壓正常,而這兩根相線與另一根相線之間的電壓在100V以下,則表明缺少一相電源,即第三根相線未與電網接通。
2、檢查定子繞組。
將接在輸入端接線板上的三根電源線取下來,用萬用表檢查三相繞組是否導通。如果不導通,則說明故障發(fā)生在電動機定子繞組上,定子繞組斷路。如果導通,則表明故障發(fā)生在供電線路上。
3、檢查線路中熔體和觸點的接觸情況。
主要是檢查各熔體是否熔斷,有關螺釘是否松動,動觸點或刀片與靜觸點接觸是否良好等。如果供電線路有多條路徑或多道開關,可實行分段檢查。
低速大轉矩永磁同步電動機 低速大轉矩一般是指轉速<500r/min,東元電機,額定輸出轉矩>500N˙m的傳動系統(tǒng)。這樣的傳動系統(tǒng)在許多工業(yè)傳動領域中常見(如球磨機驅動系統(tǒng)屬于典型的低速大轉矩傳動系統(tǒng)),此外還包括油田機械、礦山機械及塑料機械等。
目前,此類設備仍然采用傳統(tǒng)的電機加減速機的驅動模式,由于減速機齒輪等機械原因降低了系統(tǒng)的整體傳動效率。永磁電機可以實現低速大轉矩直驅運行,該特性使得永磁電機在低速大轉矩的傳動系統(tǒng)中的應用前景非常廣闊。低速大轉矩永磁電機應用于球磨機,可去除減速機、直驅小齒輪與傳動部的大齒輪嚙合,實現球磨機可靠運轉,系統(tǒng)節(jié)能10%以上。
產品開發(fā)的階段目標如下:(1)完成球磨機配套專用電機的開發(fā),電機功率范圍為2.2~400kW,轉速范圍為10~60r/min。(2)開發(fā)提升機、皮帶機、螺桿泵、抽油機等設備專用的低速大轉矩永磁同步電動機。(3)制訂球磨機等設備專用的低速大轉矩永磁同步電動
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