2、利用中間繼電器實施缺相保護
在主電路中并聯(lián)一個中間繼電器,并利用它的動合觸點作為KM的自鎖觸點,同樣可以實施缺相保護。當(dāng)按下SB2時,接觸器線圈得電動作,其主觸點閉合,電動機得電運行。同時KA線圈得電,KA動合觸點閉合,對KM線圈回路進行自鎖,從而使KM不斷電繼續(xù)工作。當(dāng)L2、L3相之一斷線時,控制電路失電使KM 線圈斷電,于是電動機停止運行。若L1相斷線,此時KA線圈回路斷電,KA動合觸點斷開使KM線圈斷電,電動機停車。
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會生產(chǎn)自動化程度的進一步提高,東元電機,電動機的應(yīng)用越來越廣泛,東元防爆電機,尤其是三相異步電動機,在工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但同時工業(yè)對電動機的要求也越來越高,東元,運行中的缺相保護便是其中之一。
三相異步電動機缺相運行,是指三相供電電源缺少一相或電動機三相繞組中有一相從電源斷開而造成的一種電動機故障運行狀態(tài),也叫斷相運行或單相運行。
實踐表明,因缺相運行故障而燒毀電動機的比例很高。為解決這個問題,應(yīng)從分析缺相運行產(chǎn)生的原因人手,歸納總結(jié),進而得出檢查缺相故障的方法步驟和采取的一些保護措施。
5、利用中性點位移實施缺相保護
對于三相繞組星形接線的中性點來講,當(dāng)三相負(fù)載平衡時電位很低,基本上相當(dāng)于地電位,而當(dāng)三相電源缺相時,中性點電位會升高至相電壓。利用這一特點來對電動機的運行情況進行監(jiān)測,東元高壓電機,無論是電源線路斷線還是電動機繞組內(nèi)部斷線,均能起到缺相保護作用。
當(dāng)電動機處于缺相運行狀態(tài)下,OO 之間出現(xiàn)較高電壓時,穩(wěn)壓管DW才被擊穿導(dǎo)電,從而使KA動作,接觸器KM斷電,結(jié)果電動機停止運行,得到缺相保護。在這里,為了保證中間繼電器KA運行可靠,采用12~24V小型直流靈敏繼電器。
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