廈門鑫永元機電設備有限公司

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d.齒輪螺旋角誤差造成串軸。中間軸和輸出軸上兩半從動人字齒輪，由于實際螺旋角的誤差，會使人字齒輪對中線發(fā)生變化，造成串軸。

e.減速機承受正負扭矩作用時，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。

在實際傳動中，由于兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，產生軸向串動是中間軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度綜合作用的結果。此外，輸出軸上的從動齒輪，由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動，但是由于輸出軸在軸向是固定的，就迫使中間軸移動，進而迫使輸入軸串動。

8.8.2、解決措施：

提高齒輪的強度，齒輪的制造精度，降低齒輪和軸的粗糙度數值。提高從動齒輪與軸的安裝精度緊固性，主要是達到合理的過盈配合。

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。擺線針輪減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。微型擺線針輪減速機WB系列微型擺線針輪減速機采用高速比和率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。此擺線針輪減速機運轉平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在程度。斜齒輪--蝸輪減速機S系列斜齒輪蝸桿減速電機的斜齒輪與蝸輪組合,垂直輸出,結構緊湊，速比大。蝸輪減速機安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出。此蝸輪減速機輸入方式:直聯電機，軸輸入和聯接法蘭輸入。減速比：23.8～389，S/R組合可達26688。減速機平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R組合57%

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