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青島東元剎車電機(jī)-東元剎車電機(jī)維修-廈門鑫永元機(jī)電代理

廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廈門火炬高新區(qū)軟件園三期集美北大道1150號 F30棟1701室
  • 主營:電機(jī),變頻器,減速機(jī)
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    東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

    低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機(jī)       低速大轉(zhuǎn)矩一般是指轉(zhuǎn)速<500r/min,額定輸出轉(zhuǎn)矩>500N˙m的傳動系統(tǒng)。這樣的傳動系統(tǒng)在許多工業(yè)傳動領(lǐng)域中常見(如球磨機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)屬于典型的低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)),此外還包括油田機(jī)械、礦山機(jī)械及塑料機(jī)械等。

    目前,此類設(shè)備仍然采用傳統(tǒng)的電機(jī)加減速機(jī)的驅(qū)動模式,由于減速機(jī)齒輪等機(jī)械原因降低了系統(tǒng)的整體傳動效率。永磁電機(jī)可以實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)運行,該特性使得永磁電機(jī)在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用前景非常廣闊。低速大轉(zhuǎn)矩永磁電機(jī)應(yīng)用于球磨機(jī),可去除減速機(jī)、直驅(qū)小齒輪與傳動部的大齒輪嚙合,實現(xiàn)球磨機(jī)可靠運轉(zhuǎn),系統(tǒng)節(jié)能10%以上。

    產(chǎn)品開發(fā)的階段目標(biāo)如下:(1)完成球磨機(jī)配套電機(jī)的開發(fā),電機(jī)功率范圍為2.2~400kW,轉(zhuǎn)速范圍為10~60r/min。(2)開發(fā)提升機(jī)、皮帶機(jī)、螺桿泵、抽油機(jī)等設(shè)備的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動機(jī)。(3)制訂球磨機(jī)等設(shè)備的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動







    十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已明確將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。電機(jī)系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),發(fā)展節(jié)能電機(jī)及拖動設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。伺服電機(jī)及其控制系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用是裝備制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。大型風(fēng)電機(jī)組、電機(jī)的研發(fā)與制造是新能源產(chǎn)業(yè)的重點。電池、驅(qū)動電機(jī)與控制技術(shù)是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。電機(jī)及系統(tǒng)技術(shù)的研究和產(chǎn)品開發(fā)要與我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求相結(jié)合,通過節(jié)能環(huán)保、裝備制造、新能源、新能源汽車等重點領(lǐng)域的新產(chǎn)品開發(fā),解決電機(jī)在設(shè)計、制造、測試、應(yīng)用等方面的關(guān)鍵技術(shù)難題,從而推動電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和電機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

    1.1 線路原因

    (1)試驗線路熔斷絲接觸不良或熔斷;

    (2)電源電壓三相不平衡;

    (3)三根試驗用線與電機(jī)接線端子沒有連接好。

    1.2 電機(jī)自身原因

    (1)內(nèi)部接線錯誤,包括某極相組中一只或幾只線圈 嵌反或頭尾接錯、極相組接反、多路并聯(lián)繞組支路接錯等;

    (2)繞組出現(xiàn)短路或斷路故障;

    (3)電源線極性(起端和終端)標(biāo)錯;

    (4)焊接不良;

    (5)繞組重繞后三相繞組匝數(shù)不相等。

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