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公司主要成員多為從事該行業(yè)多年的技術服務人員、在售前技術方案的制作、技術改造方面有豐富的工作經驗及技術實力。公司現有工程師2名,助理工程師5名,經濟師2名,專業(yè)維修人員42人。公司設總經辦、總工室、技術部、安檢部、維修部、市場部、行政部、財務部等機構,大中專學歷以上人員占公司各部門管理層的90%以上,公司在產品的設計、制造、安裝,維修的每一個環(huán)節(jié)都做好有效的質量管控,為客戶提供穩(wěn)妥、快速、安全有效的技術支持及專業(yè)服務隊伍。
電機的整體通風方式是由電機旋轉后轉子兩端的風葉產生風壓,冷卻空氣經由前、后端蓋底部進風口進風,通過端蓋內側的擋風板進行引流、導風,空氣流經繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風,如圖 2所示。
設計時,采用了 Solidworks 三維建模輔助設計和 ANSOFT 分析軟件,對通風情況進行模擬,提高通風結構設計的合理性。該通風結構保證了進風不被遮擋,空氣能平順地流進電機進行熱交換,倘若改變電機的安裝結構也能保證電機整體進風的平衡。
5. 2 主要部件結構設計
(1) 機座設計。在滿足電機安裝尺寸要求的前提下,為滿足 YE3 系列(IP23)電動機通風結構的要求,經充分考慮后決定盡可能將機座上的出風口設計到。同時,分析了 Y 系列(IP23)的機座結構,發(fā)現功率較小的電動機其機座出風面積要比相應端蓋的進風面積都大,去相關企業(yè)調研時也發(fā)現,由于鑄件工藝等問題,對于內徑較小的機座,在運行測試時感覺機座上半部出風口的實際出風集中在出風窗口偏下的位置,且出風量也不大。考慮到上述情況,在設計時,對小功率機座只采用兩側下部出風的結構,簡化了機座上半部的設計;但隨著功率的增大,為保證出風量,依舊沿用機座兩側上、下部均有出風口的結構;在機座設計時還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護要求等多重因素。
13、電動機Y、△接法
電壓、電流、轉矩的關系,星形、三角形兩個接法只是相電壓與線電壓的關系在線圈中所承受通過的電壓變化。
已知,兩者關系為在星形接法中,相電壓是線壓的1/√3倍,就是說星形接線,線圈通過電壓是△形的1/√3倍,電壓低了,電流相應減少了。在△接法中相電流和線電流不一樣,△線電流為相電流1/√3倍。又已知,起動的轉矩和電壓的平方成正比例。
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